Свойства

• Растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы.
• Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.).
• Позволяет снизить расход топлива, улучшить запуск двигателя, восстановить стабильность холостых оборотов.
• При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7 000−10 000 км.
• Помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки.
• Многоразовая съёмная мульти-насадка с двумя вариантами распыла в комплекте.

Применение

Снимите воздушный фильтр и обработайте наружную поверхность карбюратора. Для удаления нагара и прочих отложений с дроссельной заслонки распылите небольшое количество очистителя внутрь карбюратора при двигателе, работающем на холостых оборотах. Автоматическая воздушная заслонка: распылите очиститель на заслонку, одновременно двигая ее вручную. Если заслонка продолжает заедать, снимите ее. Заведите двигатель и распылите очиститель во внутрь карбюратора.

Клапан PVC (клапан вентиляции картера): отсоедините корпус клапана и распылите небольшое количество очистителя на клапан. ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВОДИТЕ ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ. Подождите несколько минут. Затем заведите двигатель и снова распылите средство на клапан. Подождите 1 минуту и заглушите двигатель.

Температурный датчик впускного тракта: распылите очиститель на клапан при выключенном зажигании, подождите несколько минут. Подвигайте клапан вперед и назад до тех пор, пока движение не станет свободным.

Внимание: НЕ НАНОСИТЕ НА ОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. При попадании немедленно смойте.