Герметик прокладок (красный) 85 г 11-AB высокотемпературный

Приветствую! Каждому, кто чинит свой автомобиль своими руками очень знакомо, когда прокладка под какой то узел не чётко подогнана, а то и вовсе отсутствует в комплекте при покупки. Или же например необходим срочный ремонт помпы или замена крышки термостата. Казалось бы прокладка то мелочь и стоит копейки, но чтоб ее найти нужно потратить много времени, а время это деньги!
Мне посоветовал товарищ данный герметик несколько лет назад. Но я им пользуюсь и по сей день!
Вот к примеру менял термостат на авто форд транзит, а прокладку не найдёшь! И тут вам поможет данный герметик!
Надо хорошо зачистить поверхность, желательно обезжирить растворителем или хотя бы протереть тряпкой начисто и равномерным слоем положить вокруг детали! Благо в комплекте к тюбику идёт носик, который позволяет положить даже тонкий слой герметика! Потом собирайте узел, излишки вытирайте, для эстетического вида и даёте высохнуть 20 минут! ВСЁ! Никаких вам поисков прокладок, затраченного времени и прочей ерунды! После прошествия времени заливайте тосол, если это замена термостата или помпы и в путь! Никакой течи не будет 100 процентов, если конечно вы всё правильно сделали!
Данный герметик обладает высокотемпературным свойством, то есть его не разрушают высокие температуры в системах двигателя. Имеет быстрое высыхание, всего лишь 20 минут и можно применять практически для любых видов прокладок! А это огромнейший плюс как по мне!
Тюбика в 32 грамма- это маленький такой вам хватит на долго, правда стоит отметить что он быстро высыхает и если вы купили его то постарайтесь использовать в ближайшее время! А то просто выкинете.
С тех пор даже вожу с собой в машине, правда новый на всякий случай! Ведь в дороге всё может быть и у меня или у такого же автомобилиста как и я!
Берите смело и будете довольны!
http://otzovik.com/review_2107373.html

Наиболее часто применяемый на работе герметик. Свое назначение-герметизировать соединения, устранять течи и заменять прокладки полностью выполняет. Подходит только для машин без катализатора, так как содержит кремний, попадающий в катализатор, и способствующий его порче. Также он портит и лямбда-зонды(кислородные датчики)они сразу перестают работать. Использую на старых авто, где его применение не навредит. Очень доступен, по цене не дорог. Эластичный, правда спустя некоторое время может протечка возобновиться, поэтому самое лучшее средство-замена прокладок. Обязательно тщательное обезжиривание поверхностей, да и вообще применять по инструкции. За свою цену-самый лучший. Не термостоек, для выхлопной системы не подходит. Основное применение-замена прокладок на двигателе, важно наносить по минимуму, чтобы излишки, выдавленные при сборке узла не попали вовнутрь. Они забивают масляную и охлаждающую системы. При неумелой сборке, забитые герметиком маслозаборники/масляные каналы приводили к поломкам мотора. Есть узлы, где нельзя применять герметик, самый простой пример-карбюратор, попытка заменить(уплотнить) герметиком штатные картонные прокладки приводили к его засорению, причем очистить уже не возможно. Так что применять нужно с умом, не превышая разумное количество герметика, лучше только как аварийное средство. А для качественного ремонта использовать новые детали(прокладки, сальники и др.)Тюбики легко лопаются, быстро засыхают, если открыты. Пожалуй, это их единственный недостаток.
http://otzovik.com/review_2942937.html

Всем привет. Сегодня я хочу написать о герметик прокладка ABRO.

Ну начну с того что такая вещь как герметик ABRO не заменимая вещь для всех автомобилистов. При ремонте автомобиля герметик просто не обходим без него не куда им можно даже заменить прокладку. Очень прост в применение обезжирил намазал на деталь собрал подождал когда высохнет и в путь. Лично у меня в гараже он всегда лежит так как я ремонтирую свой автомобиль сам то мне без него не куда. У герметика прокладка ABRO термостойкий красный очень большой температурный разбег отлично герметизирует и не боится не тосола не масла не всяких технических жиж. Я лично рекомендую всем именно этот герметик прокладка ABRO термостойкий красный. А и еще одно это очень приятная цена всего 80 рублей ну и конечно же доступность есть во всех авто магазинах.
http://otzovik.com/review_2208640.html

Всем доброго времени суток. Герметик ABRO термостойкий красный самый популярный в нашем регионе. Его можно увидеть на прилавке каждого магазина торгующего запчастями и аксессуарами для автомобилей. Продавцы тоже советуют в первую очередь его. Я тоже пользуюсь ним уже достаточно давно. Часто на мотоцикле нужно разобрать цилиндро-поршневую группу. Разобрать то легко, а вот собрать тяжелее. Нужно, чтобы нигде не было разгерметизации. Тут то термостойкий герметик ABRO и приходит на помощь. За счёт того, что он термостойкий и сохраняет свои качества даже при длительном воздействии высокой литературы, его можно использовать при установке цилиндров, в частности ним нужно намазать прокладку под цилиндр и прокладку между цилиндром и головкой цилиндра. Если всё правильно затянуть и выждать необходимый срок до затвердения герметика, то всё обычно хорошо и ничто нигде не сечёт. Так же я сажай на него поддон картера. Тоже ничего не течёт, но вообще для этой цели существует специальный чёрный маслостойкий герметик. Но и этот термостойкий с герметизацией картера тоже вполне достойно справляется. Вот только после использования герметик в горлышке тюбика часто застывает и при следующем использовании его оттуда приходится выковыривать.
При ремонте двигателя или устранении течи масла обязательно обратите внимание на герметики марки ABRO.
www.otzovik.com/review_2443170.html

Данное средство мне известно в связи с тем, что его использует мой супруг. И использует он его не только при автомобильных ремонтах, но и при выполнении самых различных работ, там, где при соединении отдельных элементов необходимо создать прокладку и одновременно загерметизировать соединение, преимущественно это сантехника.

Используется он очень просто, наносится на поверхность, где необходимо создать прокладку или загерметезировать соединение. Прежде чем на герметик наложить вторую деталь ему надо дать немного подсохнуть. А затем обе детали фиксируются. Полное высыхание герметика происходит через 24 часа.

Данный герметик не слишком пригоден для использования в тех соединениях, где необходимо сформировать прокладку в накидных гайках. Это обусловлено его долгим застыванием. Хотя если после нанесения дать ему подсохнуть в течении не менее 12 часов, то положительный результат вполне может быть достигнут, но гарантировать это я не могу.

В целом претензии к данному средству предъявить достаточно сложно, так как эффект от его применения более чем убедителен. По крайней мере недовольства от своего супруга я не слышала.
http://otzovik.com/review_2261195.html