Герметик прокладок (красный) 85 г 11-AB высокотемпературный отзывы

6 отзывов к товару Герметик прокладок (красный) 85 г 11-AB высокотемпературный

• Незаменимая вещь при ремонте автомобиля. 

  Приветствую! Каждому, кто чинит свой автомобиль своими руками очень знакомо, когда прокладка под какой то узел не чётко подогнана, а то и вовсе отсутствует в комплекте при покупки. Или же например необходим срочный ремонт помпы или замена крышки термостата. Казалось бы прокладка то мелочь и стоит копейки, но чтоб ее найти нужно потратить много времени, а время это деньги!
  Мне посоветовал товарищ данный герметик несколько лет назад. Но я им пользуюсь и по сей день!
  Вот к примеру менял термостат на авто форд транзит, а прокладку не найдёшь! И тут вам поможет данный герметик!
  Надо хорошо зачистить поверхность, желательно обезжирить растворителем или хотя бы протереть тряпкой начисто и равномерным слоем положить вокруг детали! Благо в комплекте к тюбику идёт носик, который позволяет положить даже тонкий слой герметика! Потом собирайте узел, излишки вытирайте, для эстетического вида и даёте высохнуть 20 минут! ВСЁ! Никаких вам поисков прокладок, затраченного времени и прочей ерунды! После прошествия времени заливайте тосол, если это замена термостата или помпы и в путь! Никакой течи не будет 100 процентов, если конечно вы всё правильно сделали!
  Данный герметик обладает высокотемпературным свойством, то есть его не разрушают высокие температуры в системах двигателя. Имеет быстрое высыхание, всего лишь 20 минут и можно применять практически для любых видов прокладок! А это огромнейший плюс как по мне!
  Тюбика в 32 грамма- это маленький такой вам хватит на долго, правда стоит отметить что он быстро высыхает и если вы купили его то постарайтесь использовать в ближайшее время! А то просто выкинете.
  С тех пор даже вожу с собой в машине, правда новый на всякий случай! Ведь в дороге всё может быть и у меня или у такого же автомобилиста как и я!
  Берите смело и будете довольны!
  http://otzovik.com/review_2107373.html

  chernyakov
  16 мая 2016 12:47

  ответить

• Вполне качественный,доступный по цене. 

  Наиболее часто применяемый на работе герметик. Свое назначение-герметизировать соединения, устранять течи и заменять прокладки полностью выполняет. Подходит только для машин без катализатора, так как содержит кремний, попадающий в катализатор, и способствующий его порче. Также он портит и лямбда-зонды(кислородные датчики)они сразу перестают работать. Использую на старых авто, где его применение не навредит. Очень доступен, по цене не дорог. Эластичный, правда спустя некоторое время может протечка возобновиться, поэтому самое лучшее средство-замена прокладок. Обязательно тщательное обезжиривание поверхностей, да и вообще применять по инструкции. За свою цену-самый лучший. Не термостоек, для выхлопной системы не подходит. Основное применение-замена прокладок на двигателе, важно наносить по минимуму, чтобы излишки, выдавленные при сборке узла не попали вовнутрь. Они забивают масляную и охлаждающую системы. При неумелой сборке, забитые герметиком маслозаборники/масляные каналы приводили к поломкам мотора. Есть узлы, где нельзя применять герметик, самый простой пример-карбюратор, попытка заменить(уплотнить) герметиком штатные картонные прокладки приводили к его засорению, причем очистить уже не возможно. Так что применять нужно с умом, не превышая разумное количество герметика, лучше только как аварийное средство. А для качественного ремонта использовать новые детали(прокладки, сальники и др.)Тюбики легко лопаются, быстро засыхают, если открыты. Пожалуй, это их единственный недостаток.
  http://otzovik.com/review_2942937.html

  sky 49
  16 мая 2016 12:46

  ответить

• Не заменим большой спектр в применении. 

  Всем привет. Сегодня я хочу написать о герметик прокладка ABRO.
  
  Ну начну с того что такая вещь как герметик ABRO не заменимая вещь для всех автомобилистов. При ремонте автомобиля герметик просто не обходим без него не куда им можно даже заменить прокладку. Очень прост в применение обезжирил намазал на деталь собрал подождал когда высохнет и в путь. Лично у меня в гараже он всегда лежит так как я ремонтирую свой автомобиль сам то мне без него не куда. У герметика прокладка ABRO термостойкий красный очень большой температурный разбег отлично герметизирует и не боится не тосола не масла не всяких технических жиж. Я лично рекомендую всем именно этот герметик прокладка ABRO термостойкий красный. А и еще одно это очень приятная цена всего 80 рублей ну и конечно же доступность есть во всех авто магазинах.
  http://otzovik.com/review_2208640.html

  makar150983
  16 мая 2016 12:45

  ответить

• Хороший популярный герметик. 

  Всем доброго времени суток. Герметик ABRO термостойкий красный самый популярный в нашем регионе. Его можно увидеть на прилавке каждого магазина торгующего запчастями и аксессуарами для автомобилей. Продавцы тоже советуют в первую очередь его. Я тоже пользуюсь ним уже достаточно давно. Часто на мотоцикле нужно разобрать цилиндро-поршневую группу. Разобрать то легко, а вот собрать тяжелее. Нужно, чтобы нигде не было разгерметизации. Тут то термостойкий герметик ABRO и приходит на помощь. За счёт того, что он термостойкий и сохраняет свои качества даже при длительном воздействии высокой литературы, его можно использовать при установке цилиндров, в частности ним нужно намазать прокладку под цилиндр и прокладку между цилиндром и головкой цилиндра. Если всё правильно затянуть и выждать необходимый срок до затвердения герметика, то всё обычно хорошо и ничто нигде не сечёт. Так же я сажай на него поддон картера. Тоже ничего не течёт, но вообще для этой цели существует специальный чёрный маслостойкий герметик. Но и этот термостойкий с герметизацией картера тоже вполне достойно справляется. Вот только после использования герметик в горлышке тюбика часто застывает и при следующем использовании его оттуда приходится выковыривать.
  При ремонте двигателя или устранении течи масла обязательно обратите внимание на герметики марки ABRO.
  www.otzovik.com/review_2443170.html

  Leon Killer92
  16 мая 2016 12:42

  ответить

• Эффект от применения более чем убедителен 

  Данное средство мне известно в связи с тем, что его использует мой супруг. И использует он его не только при автомобильных ремонтах, но и при выполнении самых различных работ, там, где при соединении отдельных элементов необходимо создать прокладку и одновременно загерметизировать соединение, преимущественно это сантехника.
  
  Используется он очень просто, наносится на поверхность, где необходимо создать прокладку или загерметезировать соединение. Прежде чем на герметик наложить вторую деталь ему надо дать немного подсохнуть. А затем обе детали фиксируются. Полное высыхание герметика происходит через 24 часа.
  
  Данный герметик не слишком пригоден для использования в тех соединениях, где необходимо сформировать прокладку в накидных гайках. Это обусловлено его долгим застыванием. Хотя если после нанесения дать ему подсохнуть в течении не менее 12 часов, то положительный результат вполне может быть достигнут, но гарантировать это я не могу.
  
  В целом претензии к данному средству предъявить достаточно сложно, так как эффект от его применения более чем убедителен. По крайней мере недовольства от своего супруга я не слышала.
  http://otzovik.com/review_2261195.html

  SVEN
  16 мая 2016 12:41

  ответить

•  

  Здравствуйте, в этом обзоре я расскажу вам про герметик марки ABRO. Данный герметик красного цвета, маслобензостойкий с повышенной термостойкостью до 340 градусов С. С данным герметиком я познакомился давно, так как на работе закупают этот герметик, и используют для посадки бортовых редукторов троллейбуса с целью избавится от течи масла из них. Так же применяем его в качестве прокладки центральных редукторов, для герметизации резьбовых соединений в пневмотической магистрали троллейбуса.
  Герметик прокладка ABRO термостойкий красный фото
  Про качество данного герметика скажу следующее, очень много поддельных герметиков ABRO. Отличительной особенностью оригинального герметика является выбитая надпись ABHO на алюминиевой тубе в которой собственно и поставляется данный герметик, со стороны крышки! Свойства оригинального герметика очень даже не плохи, но с условием правильного монтажа и выдержки времени. Обязательно при монтаже нужно хорошо обезжирить поверхность это залог того что герметик пристанет к поверхности прочно. Ну а остальное на ваш взгляд если вам нужно использовать его как прокладку то сразу не стоит собирать узел, нужно дать герметику полимеризироватся (подсохнуть), для того что бы на нем образовалась пленка чтобы при сборе узла герметизация происходила за счет прижимной силы и в случае повторного разбора узла герметик был бы приклеен только к одной стороне, а к другой бы лишь плотно прижимался, принимая форму и изъяны ответной плоскости. В таком случае, при разборе герметик останется полностью как прокладка не порвавшись.
  Так же можно использовать его как клей герметик чтобы он приклеился к обеим поверхностям, но в этом случае, не стоит сразу сильно прижимать деталь друг к другу. полное высыхание достигается через 24 часа по инструкции. Мы ждем часов 5 и после этого начинаем заливать масла в редуктор. Эффект есть масляных подтеков нет, но если нанести герметик на грязную поверхность или не выдержать интервал времени, то смысла нет его применять.
  Так же бывает поддельный ABRO, и нам он тоже попадался, про него скажу следующее, это обычный силиконовый герметик с низкой механической прочностью на сжатие, он не термостойкий и очень не любит контакт с маслом.
  Но я буду говорить про оригинал, скажу что есть много более достойных аналогов чем ABRO, и даже более дешёвых по цене, так что я не считаю его таким выгодным и качественным, да он выполняет требования герметизации при выше указанных условиях но все же я бы не стал применять его на своем автомобиле если у меня есть возможность выбрать что то другое.
  Данный герметик имеет очень резкий запах уксусной кислоты.
  http://otzovik.com/review_2101526.html

  torpedovecdz
  16 мая 2016 12:34

  ответить